我院院長葛穎恩教授趁假期之際受邀訪問英國🤣。首先他到愛丁堡Napier大學交通運輸研究所訪問🧑‍🦱，與先前在該所工作時共事的同事就開展的合作研究進行了深入交流💁‍♂️、並在1月30日中午作了題為“Optimising Link Capacity Expansion for A Continuous Network Design Problem with Elastic Demand”的學術報告（Seminar）。在訪問期間，與該所所長Kevin Cullinane教授進行了親切交談🏛，也恰好正值他即將離開Napier大學到瑞典的Gothenburg大學任職；他們就未來在海事運輸與港口管理方面的研究進行合作作了初步討論，並承諾將在研究生聯合培養🧑🏻🧑🏽‍🦳、青年教師培訓等方面為我院提供支持🚚。Cullinane教授和我校有較密切的聯系💆🏽‍♀️，曾多次訪問我校✸。

葛院長還到利茲大學運輸研究所訪問，向目前國際動態交通分配研究領域的國際著名學者Malachy Carey教授就當前該領域的前沿問題進行請益與交流🤸‍♂️；他們自2001到2006年一起工作6年，後來一直保持比較密切的合作⛸。去年6月Carey教授曾受邀到北京作學術報告。

葛院長還就他目前負責的勞氏船級社基金會項目聯系了該基金會（位於倫敦）的項目處主任Michael Franklin先生，簡單介紹了項目目前的進展情況和下一步的安排。該項目擬定要比較倫敦、紐約和大連等城市的空氣質量、進而識別這些城市空氣質量差異背後的原因🤛，包括交通管理、組織、政策等方面的因素；在此基礎上，研究把在一個城市取得比較好效果的交通管理與組織政策及措施移植到另一個城市時🫧🦶🏿，為取得成功所需要的條件。該項目是去年9月1日正式開始的。為開展下面的研究工作，葛院長和他在倫敦大學意昂2的該項目合作夥伴Ben Heydecker教授一起訪問了倫敦交通廳（Transport for London - TfL）☮️。與TfL達成了初步合作的意向☂️，包括數據和模型共享等。

葛院長還與他在英國的同行就海事運輸的市場、人才培養🚕、項目基金聯合申請等方面進行了深入交流。此行鞏固了聯系🆕、加深了合作與交流，進一步擴大了我院在國際上的知名度🐡👱🏿。